第532章 橫刀奪愛
其實，巴基斯坦一直在積極謀求跟華夏合作，以聯合研製的方式，加入fc-31項目。
隻是，前麵已經提到，在最初的時候，華夏並不是很熱心，或者說fc-31的研製團隊對出口不是很熱情。
至於說到聯合研製，同樣存在問題。
什麼問題？
巴基斯坦能提供多少研製經費？
要知道，聯合研製，必然存在技術轉讓，因此在討論的時候，首先需要考慮到就是各方的出資情況。
說白了，就是根據出資情況來決定參與的程度，以及最終能得到多大限度的技術轉讓。
出的錢不夠多，那麼得到的技術就肯定不會太多。
顯然，巴基斯坦拿不出多少錢來。
隻不過，在巴基斯坦的友好國家中，土豪還真不少。
早在伊拉克內戰爆發之前，沙特等阿盟國家就對fc-31項目表現出了濃烈興趣，而且都希望通過巴基斯坦成為研製方。
簡單的說，就是出錢來完成fc-31，在研製出來之後獲得技術轉讓。
隻是，在之前的幾年裡，進展並不是很順利。
到伊拉克內戰宣告結束之後，沙特等國的熱情反而降低了不少。
為什麼？
缺錢。
打了這麼大一場戰爭，而且急需采購那麼多的主戰裝備來補充損失，即便是土豪國家也冇有多餘的資金來搞研製。
如果fc-31是現成貨，那麼沙特肯定會采購幾十架。
問題是，當時的fc-31依然隻有兩架原型機，彆說形成戰鬥力，能夠在什麼時候完成基礎設計都是個問題。
顯然，要讓沙特砸幾十億美元進來，然後等上個十年八年，肯定很不現實。
最重要的是，在這個時候殺出了一個程咬金。
不是美國答應向沙特出售f-35a，而是來自華夏的另外一種第四代戰鬥機，而且針對的就是出口市場。
什麼戰鬥機？
j-30。
當時公開的代號為jf-30。
這是什麼戰鬥機？
來自生產j-10與j-20的航空研製與生產企業，在j-20的基礎上進行縮小設計的一種中型戰鬥機。
簡單的說，其實就是j-20的單發版。
jf-30的出現，立即引起了巴基斯坦的極大興趣。
要知道，巴基斯坦的jf-17就是跟該企業聯合研製的，而且由j-10發展來的jf-20已經成功打開了國際市場。
更重要的是，該企業的j-20是華夏唯一的重型四代機。
雖然是單發版的中型機，但是源自j-20的基因，加上該企業一向良好的口碑，吸引力實在是太大了。
結果呢？
巴基斯坦立即結束了與另外一家華夏企業的談判，不再關注fc-31，開始就聯合研製與生產jf-30展開接觸。
其實，jf-30本身就是按照出口開發的。
“jf”這個編號，其實就是針對巴基斯坦的出口型戰鬥機專用。
巴基斯坦航空聯合體，即psa立即派人去了華夏，而且巴基斯坦空軍也及時出麵，表示對jf-30有著極為濃烈的興趣。
接下來，巴基斯坦總理都去了華夏，親自向華夏領導人提出，希望以jf-17的模式來發展jf-30。
什麼模式？
由華夏與巴基斯坦聯合研製，主要設備由華夏提供，不過以巴基斯坦的名義向國際市場推銷jf-30。
這次，巴基斯坦也表現出了誠意，即答應承擔三分之一的研製費用。
當然，這不算多。
隻是，以巴基斯坦的國力，能夠拿出幾十億美元研製戰鬥機，已經是極限了。
此外，華夏承擔更多的研製費用，意味著今後在出口的時候，能夠以技術授權的方式獲得更多的回報。
也就在當年，jf-30的第一架原型機下線。
因為有了研製j-20的經驗，加上有很多來自j-20的現成技術，所以jf-30的前期研製進行得非常順利。
第一架工程機就已經達到了較高的水準。
這下，感興趣的就不止是巴基斯坦了。
在巴基斯坦基本上與華夏就聯合研製jf-30達成協議的時候，沙特、阿聯酋、阿曼與科威特先後開始跟華夏接觸，不但表示出了采購jf-30的意願，還提出了以出資的方式參與聯合研製的想法。
巴基斯坦冇錢，這些國家有錢啊。
當然，提供研製經費，也隻是為了確保能夠買到jf-30，最好能獲得生產許可。
此外，隻有資金充足，才能確保jf-30能夠順利完成。
準確的說，其實是加快研製進度。
要知道，隨著洛馬公司的脈動生產線達到最大產能，f-35的產量已經突破1000架，出口規模超過了300架。
jf-30要是再拖上幾年，恐怕美國就會放寬f-35a的出口限製。
到時候，說不準還會把技術轉讓給印度，讓印度自行組裝f-35a。
此外，俄羅斯的su-57項目也在加快推進，有望在這幾年達到服役狀態，而伊朗肯定會成為第一個進口su-57的國家。
總而言之，不管是巴基斯坦，還是沙特等阿盟國家，都急需四代戰鬥機。
雖然fc-31的成熟度要高一些，但是巴基斯坦的態度影響了幾乎所有阿盟國家，讓沙特等國都把目光轉向了jf-30。
其實，這裡麵有一個很關鍵的因素。
這就是，沙特等國其實並冇有單獨生產，甚至是組裝戰鬥機的能力，因此就算今後拿到了jf-30的技術授權，也必須跟巴基斯坦合作，即通過巴基斯坦來生產與組裝jf-30，因此就得跟著巴基斯坦走。
此外，用於jf-30上的敏感設備，同樣隻有巴基斯坦能夠獲得。
既然得依靠巴基斯坦，自然就得尊重巴基斯坦的選擇。
再說了，幾十年來，巴基斯坦空軍選擇的都是最適用的戰鬥機，從來不會買一些好看不好用的戰鬥機。
經過一年多的談判，華夏最終采納了由巴基斯坦提出的建議。
組建一個由華夏企業與巴基斯坦企業為核心的聯合研製生產單位，由沙特等國加入，以出資的方式成為股東，聯合推進jf-30的研製與生產工作，確保這種戰鬥機能夠在五年之內達到服役狀態。
用五年時間研製一種四代機？
顯然，除了華夏，恐怕還真冇有哪個國家能夠辦到。
其實，這一點，也決定了非jf-30莫屬。
為什麼？
fc-31的技術狀態，肯定無法在五年之內達到服役標準，隻有大量采用了j-20成熟技術的jf-30才有這個可能。